Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

руль

Вождение в метель

Пока соседский пацан откапывает мою машину и драйвей (подъездную дорожку), могу написать о том, как я вчера первый раз в жизни вела машину в метель. Да, засыпало нас вот именно так, а началось это вчера вечером, когда я (сюрприз!) была на работе. Аким позвонил и посоветовал оставаться там ночевать. Я посмотрела за окно - дык снега-то и нет почти, и не валит, ясно, все видно. Ну понятно, что скользко, но мне ж не в гонках участвовать! И поехала. А минут через 15 начался снежный шторм.
Ну как вести машину на лысой резине во время шторма? Кратко - если медленно, то в общем-то ничего. При мне где-то машинки четыре не справились. Причем в трех из них были явно виноваты сами водители, переоценившие свои навыки. Ну или недооценившие, насколько скользко: при скорости 20 миль в час машина не останавливается от слова вообще в течение метров эдак 10. Поэтому, выехав один раз на светофоре мордой на половину перекрестка, я уже дальше вела на 15 милях в час, медленно, но верно. Научилась тормозить короткими нажатиями вместо одного плавного - да, так лучше. А эти трое гнали аж миль 25 в час, ну и приехали: двоих занесло прямо на моих глазах, а один удачно раскорячился на перекрестке, помигал там своими аварийками, но потом смог взять себя в руки, плавно двинуться и продолжить путь. Одному водителю не повезло не по его вине: ему надо было поворачивать направо, после остановки в горку. Остановиться смог, а вот поехать - нет, забуксовал. Вот этот пример был страшный: если у меня такое же вышло, я б растерялась, опыта нет никакого. А на полпути случилось осложнение: та щетка дворника, что вытирала снег с лобового стекла напротив моего лица, как-то то ли стерлась, то ли испачкалась, короче вытирать снег со стекла перестала, а вместо этого размазывала его жирными разводами, за которыми было не видно нихрена. Кроме самих разводов. Вот это было сложно - и так почти нихрена не видно метрах в пяти вокруг, еще не стало нихрена видно совсем, кроме разводов снега. Пописать незамерзайкой не помогало. Оставшуюся часть пути пришлось ехать чуток привстав и сильно вытянув шею, чтоб видеть хоть что-то над густо размазанным налипшим снегом, поэтому дальше я ехала наверное на 10 милях в час.. ну и доехала аж по подъездной дорожки дома! Где и забуксовала на подъеме и повороте. :) С почином меня. Опыт наверное полезный, так как теперь хоть знать буду, что это такое. Ну примерно. В ливень и туман все-таки легче.
руль

Условные рефлексы

Однажды зомби решил перейти дорогу. До светофора было далеко, целых два дома, а буль-буль магазин находился строго напротив, притягивая зомби ну примерно как свежий мозг. Утомленный работой мозг Танчика у зомби не вызывал никакого интереса, равно как и ее машина. Зомби шел строго по хемотаксису буль-буля с ускорением, квадратно пропорциональным оставшемуся расстоянию. Танчик увидела, что где-то впереди огни домов и фонарей кажется нарушаются каким-то невнятным черным пятном. "Блять!", - сказала Танчик и на всякий случай нажала на тормоз. "Урод, блять!", - сказала Танчик, оттормозившись еще раз, когда черное пятно приняло форму округлого хеморецептора, насаженного на мешок с органеллами. Невредимый зомби продолжал перебирать псевдоподиями по хемотаксису. Танчик продолжила вести домой. Теперь у нее условный рефлекс - проверять гармоничность линии фонарей на предмет маленьких теней.
Однажды двоечник решил перейти дорогу. До светофора было далеко, да и кому он нужен. Двоечник посмотрел на ширину дороги (близко), на расстояние до машины Танчика (далеко), умножил свою скорость на ширину дороги, а скорость машины Танчика - на длину ее пути до себя. По расчетам выходило, что пешеход А и автомобиль В обязательно встретятся в точке С через Х секунд. "Круто!", - подумал двоечник, - "Хоть одна дебильная задача имеет отношение к реальности!". И пошел. Танчик заметила, что запаркованный у обочины черный автомобиль кажется, чуток деформировался в сторону дороги. Понятно, что автомобили почкуются редко, а посему будет очень обидно пропустить такое зрелище. "Блять!", - оригинально высказалась она и нажала на тормоз. "Урод, блять!", - сказала Танчик, оттормозившись еще раз, когда невнятный нарост на автомобиле оказался двоечником, спешившим к точке рандеву согласно расчетам. Невредимый двоечник расстроился, что математика это все-таки полное фуфло. Танчик продолжила вести домой. Теперь у нее условный рефлекс - проверять гармоничность линии фонарей по обе стороны дороги и остерегаться странных почек на автомобилях справа, так как они бывают не только дверями, но и двоечниками, которые радостно прыгают на дорогу, чтоб проверить свои математические расчеты.
Товарищи пешеходы. Если вы во всем темном и на улице темно, то поверьте мне на слово - вы-то машины запросто видите, потому что у них фары и они большие, и вы к тому же стоите. Но это не взаимно. На вас фар нету, и ближний свет достает на дороге такой маленький предмет как вы тогда, когда все уже совсем близко от слова очень. И для водителя все ухудшается движением и слепящим светом в зеркала от машин сзади, и в лоб от машин навстречу.
Когда вы пешком, все видно примерно вот так

Но когда вы за рулем, видно примерно вот так
руль

автомобильное

Наверное есть что-то залихватское в том, чтоб неспеша проехать мимо 69-стрит стейшн

в 11 вечера с открытым окном (иначе запотевает все) и, ей-богу, случайно начавшейся довольно громкой (это чтоб не засыпать за рулем) песенкой.. грхм.. в тему ;))
руль

Разное

С разрешения f3 утянула к себе ее прекрасную картонную коробку. До встречи на прилавках! :)

А вот тут занимательное про порчу воздуха и забавное про машину. Ну или наоборот, вы уж там сами решайте.
А вот мой подарок антипрививочникам. Врач-убийцо как есть. Наслаждайтесь. :) Особенно доставляет девочка на заднем плане.

***
У меня вроде бы без новостей. На днях узнала, что в сильный ветер машинка может, оказывается, немного летать, ну примерно как крокодилы "низенько-низенько". У нас тут был очень сильный ветер, я вела домой как обычно. Так оказалось, что на скорости больше 40 миль в час машина в такой ветер не едет прямо, а начинает непонятный самостоятельный расколбас то влево, то вправо, только и успевай ее, очумелую, в полосе своей выравнивать. Я вообще не сразу поняла, что это такое, думала там сломалось чего-то или например шину спустило. Чуть даже аварийку не жмякнула со страха. Но почему ж тогда колбасит в разные стороны, а не в одну и ту же? Потом дошло. Остаток пути я не превышала 30 миль в час, остальные оказывается тоже. :)) Кроме одного чувака с дровами на джипе, что пропилил мимо где-то на 60 милях. Джип с дровами наверное летает хуже. Или водитель - опытный Буратино.
И кстати спасибо за совет не ехать в правой полосе, который мне дали к посту про день открытых дверей. Теперь на нужный поворот перестраиваюсь из центральной полосы не за 5-7 кварталов, а за 2-3, и жить стало намного легче. То есть частота внезапно открывающихся в меня дверей, выходящих в меня водителей и безумных пешеходов во всем черном в темноте ессно не уменьшилась, но за счет сокращения расстояния в этой полосе их количество упало до 3-4 в неделю. Соответственно, и подгузников мне надо меньше. Это прекрасно. ;)
Да, теперь я тоже умею откапывать машину. И поняла, почему таки зимой места на крыше парковки почти всегда свободны.
руль

Автомобилеводческое - эволюция мечт о моей Идеальной Машинке

Когда я еще совсем не водила и жила в России, свою собственную машину я представляла себе непременно Джипом. Ну то есть высоким таким, большим, чтоб вот такенные колеса и по любому гавну без вопросов ездил бы, и в лес, и на дачу, и по колдобинам всяким, чтоб на протекторах такие большие-большие шипы, полный привод и гололед тоже нипочем. И чтоб кенгурушник стальной спереди. Он прикольный. А идеально еще б оленя на капот. Или лошадку. Маленькую такую, но под током, чтоб не спиздили, а то у с Мерседеса звезду задолбали отламывать.
Когда я переехала в США, увидела что гавна и колдобин, а также льда тут настолько мало, что джипы используются по своему прямому назначению, а именно на них по глухим деревенским колдобинам возят дрова и телок доски. И вообще, машин на стоянке столько, что свою хрен найдешь.
Тогда я подумала, что правильная машина для меня - это такая, которую легко найти. Например, фиолетовая. Collapse )
вентилятор

Ну и про себя

Я получила таки водительские права! Всего-то с четвертого раза. Бойтесь, автолюбители Пенсильвании. :) Аким тут же вздохнул облегченно (типа, не надо меня больше туда-сюда возить, конец плантационному рабству!) и сказал "Ну все, теперь можешь сама водить".
- САМА?!!!
И тут на меня такая паника напала, что просто ой. Короче, неделю свежеиспеченные права валялись в кошельке, а Аким настойчиво гнул таки свою линию, что мол хватит ссать, давай водить. А мне страшно, емае!
И вот, сегодня я таки первый раз в жизни сама села, поссала, попотела, потряслась, покурила, похныкала, пожалела себя, собралась, передумала, потряслась еще, собралась, сделала круг по поселку на 20 км в час... и поехала до магазина! Правда, у магазина запарковалась как типичная блондинка, фигле, я направо парковать училась, а там место - налево. :) А потом думаю - бляха-муха, а как я обратно-то?! Мамочки. Но таки доехала. С почином меня, настоящего водителя.
Лапкой

Текущее

- Аким, я предлагаю хотя б первый раз мне сесть за руль не в темноте, после работы, а на свету. Давай попробуем сегодня?
- Ок, разумно. Заодно и ТУАЛЕТНОЙ БУМАГИ купим..
- Может, лучше сразу подгузников?
----------
Покатались по пустой парковке. Пока все живы, машина не поцарапана даже, но габариты я еще совсем не поняла. Первый раз в свой адрес получила гневное бибиканье, ползя на паркинг-режиме по дорожке между парковками.
Ссу чуток меньше. ;)